На бразильском космодроме Алькантара взорвалась ракета

22 августа 2003 года в 16:30 UTC на бразильском космодроме Алькантара при проведении предстартовых работ прямо на стартовой позиции взорвалась ракета-носитель VLS-3. Погиб 21 специалист, готовивший ракету к старту, еще более 20 ранены и госпитализированы.
Взрыв разрушил саму ракету и конструкцию, которая ее окружала, а также два исследовательских космических аппарата, которые она должна была доставить на орбиту. По предварительной версии, взрыв был вызван неполадками в системе зажигания одного из четырех двигателей ракеты. Как заявил министр обороны страны Жозе Виегаш, причина воспламенения остается неизвестной.<От взрыва конструкция запуска ракеты рухнула, а в ней находились рабочие. За пределами стартовой площадки ничего не разрушено>, — сообщил он.
Это была третья попытка Бразилии стать космической державой и вновь неудачная.

Бразилия продолжит реализацию своей космической программы, несмотря на взрыв ракеты, приведший к гибели 21 человека. Об этом в субботу на пресс-конференции в столице штата Мараньян Сан-Луисе, близ которого расположен космодром Алькантара, заявил министр обороны страны Жозе Виегаш, передает агентство Reuters.
"Я отдаю дань уважения рабочим, отдавшим свои жизни во имя развития Бразилии. Мы продолжим программу, дабы их смерть не была напрасной", — сказал он, зачитав после этого имена погибших.
Виегаш заявил также, что космодром, возможно, представляет опасность из-за утечки топлива при взрыве.

Владимир Путин направил соболезнования президенту Бразилии Луису Инасио Лула да Силва связи с трагическим инциденетом в Алькантара, в результате чего погиб 21 человек. Об этом сообщили в субботу в пресс-службе президента России.

Первый рейс самолета на газе

Самолет авиакомпании Qatar Airways 12 октября текущего года совершил первый в истории рейс с использованием нового топлива, частично произведенном из сжиженного природного газа. Об этом говорится в официальном пресс-релизе катарской авиакомпании.

По данным перевозчика, лайнер Airbus А-340-600 с двигателями компании Rolls-Royce выполнил рейс из Лондона в Доху, занявший по продолжительности более шести часов. При этом использовалась топливная смесь, произведенная компанией Shell, на 50 процентов состоявшая из обычного авиакеросина (полученного из нефти), а еще на 50 процентов — из так называемого GTL-керосина (gas to liquids kerosene), произведенного из природного газа. На борту самолета находились представители корпораций Airbus, компаний Rolls-Royce и Shell, а также ряда других компаний Катара, пишет местная газета The Peninsula.

Полет лайнера на новом топливе стал очередным шагом в проекте консорциума, включающего компании Airbus, Qatar Airways, Qatar Petroleum, Qatar Science & Technology Park, Rolls-Royce, Shell а также WOQOD. В течение более чем двух лет консорциум вел разработку самолета, способного совершать полеты не на авиационном керосине, а на природном газе.

Как пишет газета The Financial Times, ранее на коммерческих авиалиниях в Южной Африке также использовался альтернативный вид топлива, полученный с помощью переработки угля (coal-to-liquid kerosene). Однако GTL-керосин экологически более безопасен, пишет издание.

Катар является крупным мировым производителем природного газа и располагает более чем 13 процентами всех доказанных запасов природного газа в мире.

Напомним, в 2008 году резкий рост цен на авиатопливо стал причиной банкротства многих перевозчиков. В частности, повышение цен на керосин привело к увеличению задолженности российского авиаальянса AiRUnion и к фактическому его разорению.