Переговоры о возможной покупке НАСА российских космических кораблей будут завершены к осени 2008 года

Переговоры между Роскосмосом и НАСА об использовании российских космических кораблей для доставки на Международную космическую станцию (МКС) астронавтов и грузов после 2011 года планируется завершить в этом году, сказал "Интерфаксу-АВН" начальник управления пилотируемых программ Роскосмоса Алексей Краснов. "Сейчас ведутся консультации о предоставлении услуг и об их объемах на период после 2011 года и до 2013-2014 годов. Мы рассчитываем, что эти консультации завершатся в течение этого года и позволят нам спланировать собственную деятельность на указанный период с учетом потребностей зарубежных партнеров", — сказал он.
Необходимость заключения соглашения в текущем году вызвано сроком производства российской космической техники, прежде всего космических кораблей, на создание которых уходит 2-3 года. "Поэтому договоренности, если такие будут достигнуты, должны быть оформлены до осени этого года", -добавил он.
По словам первого заместителя руководителя Роскосмоса Виталия Давыдова, в переговорах идет речь об изготовлении для нужд НАСА двух пилотируемых кораблей "Союз" и трех грузовых "Прогресса" в год. "Но мы готовы предложить американским партнерам столько кораблей, сколько они захотят. Все будет зависеть от того, как будут идти дела у НАСА с разработкой собственного корабля", — сказал В. Давыдов.
Он напомнил, что между Россией и США заключен контракт об использовании российской космической техники на период с 2009 по 2011 год. "У нас никаких проблем с выполнением уже заключенных обязательств нет. На сегодняшний день корабли, на изготовление которых заключен контракт, уже поставлены на стапеля и по ним начата работа", — сказал В. Давыдов.
В свою очередь А. Краснов добавил, что "переход на экипаж Международной космической станции из шести человек потребует от России напряжения сил и запуска четырех кораблей "Союз" в следующем году". "Если, конечно, не будет никаких корректировок программы, что вполне возможно", — отметил он.

Ещё раз о беспризорном военном корабле

<- Я на скамейке сидел, а тут какие-то большие ребята подходят и говорят:<Хочешь играть в войну?>Я говорю:<Хочу>. Стали играть, мне говорят:<Ты сержант>. Один большой мальчик он маршал был он привел меня сюда и говорит:<Тут у нас пороховой склад — в этой будке. А ты будешь часовой Стой здесь, пока я тебя не сменю>. Я говорю:<Хорошо>. А он говорит: Дай честное слово, что не уйдешь>.

— Ну?

— Ну, я и сказал:<честное слово — не уйду>.

— Ну и что?

— Ну и вот. Стою-стою, а они не идут>.

Из рассказа Л. Пантелеева<Честное слово>

Пресса не раз писала о судьбе базового тральщика проекта 12650, который оставили под ответственность коллектива оборонного завода<Авангард>и бросили.

Повторяя судьбу маленького отважного героя из рассказа Леонида Пантелеева, по приказу, полученному от старших товарищей в прошлом столетии, коллектив<Авангарда>, самоотверженно стоит на боевом посту.

— Стоим-стоим, а они не идут. Уже лет четырнадцать!.. Мы не можем нарушить свое Честное слово — на таких книжках воспитаны. 14 января завод<Авангард>подал иск в арбитражный суд г. Петрозаводска<о признании военного корабля бесхозяйной вещью>с тем, чтобы потом, его можно было беспрепятственно достроить и реализовать самим. Прошло положенных пять дней, но пока ответа на данное обращение нет.

И, самое главное, не поступило ни одного звонка от истинного владельца

Завидная стойкость!

Поэт Николай Тихонов в далёком 1921 году, написал такие строчки:

Гвозди б делать из этих людей:
Крепче б не было в мире гвоздей!

Единственное, он имел в виду несгибаемость, мужество российских морских офицеров, проявленные в борьбе с врагами.

А завод<Авангард>— Свой!!!

Это старейшее оборонное предприятие России. В этом году 02 июня заводу исполняется 70 лет. Предприятие включено в Перечень<стратегических>. Продукция<Авангарда>— противоминные тральщики проекта 12650. Военные корабли данного класса обеспечивают развёртывание ударных группировок сил флота — стратегических ядерных сил морского базирования (МСЯС). По данному виду продукции решением

Правительства РФ завод назначен единственным исполнителем в стране

Возможно, в силу провинциальности, и, где-то даже наивности, старейшие рабочие коллектива надеялись, что к просьбам<Авангарда>отнесутся более внимательно.

Комментируя данную ситуацию, Председатель Совета директоров ОАО<Авангард>Александр Костюнин отметил:

— Во всей этой истории, на мой взгляд, есть только один положительный момент: за 9 лет переписки с заинтересованными Федеральными ведомствами на тему дальнейшей судьбы<ничейного>военного корабля, я незаметно для себя, стал писателем

http://avangard.karelia.ru/