Longhorn будет готов к маю 2006 года

Компания Microsoft полна решимости выпустить новую операционную систему под кодовым названием Longhorn к лету 2006 года. Ранее выход этой ОС неоднократно переносился, в конце августа 2003 года в Microsoft решили ускорить выход Longhorn за счет отказа от ряда функций, в частности, без файловой системы WinFS, использующей технологии, позаимствованные у реляционных СУБД. Такой шаг позволил софтверному гиганту ограничить время бета-тестирования 2005 годом, а к концу первой половины 2006 года ОС должна быть полностью готова.

В начале января на сайте посвященном Windows Пола Таррота со ссылкой на руководитство Microsoft было опубликовано расписание работ над Longhorn. По этим данным в марте наступившего года будет завершена разработка всех основных компонентов новой операционной системы, а в конце мая увидит свет первая бета-версия Longhorn.

Первый этап бета-тестирования завершится в октябре 2005 года, с выпуском второй бета-версии. В конце февраля 2006 года должен увидеть свет "нулевой" релиз-кандидат Longhorn. Он будет распротсраняться среди разработчиков аппаратных средств и программного обеспечения, с тем чтобы те успели подготовить драйверы и обновления к моменту выхода ОС на рынок. В апреле 2006 года будет выпущен дополнительный релиз-кандидат, и если не возникнет дополнительных сложностей, то в мае Longhorn отправится в тираж. В продажу ОС поступит летом.

На сайте Тарротта также приводится список всех разновидностей Longhorn, точнее ее клиентских версий — выпуск серверного варианта произойдет несколько позднее. Число разновидностей Longhorn вырастет по сравнению с Windows XP. Во-первых, в Microsoft сразу же запланировали выход до предела урезанной версии Longhorn Starter Edition, близкой по духу Windows XP Starter Edition. Эта ОС будет предназначена для развивающихся стран и рассчитана на маломощные компьютеры.

Полноценные версии Longhorn будут выпущены в трех вариантах: знакомых по Windows XP версиях Home Edition и Professional Edition, а также новой разновидности Small Business Edition, рассчитаной на предприятия малого бизнеса. Будут у Longhorn и версии для компьютеров-медиацентров и планшетных ПК. Наконец, в планах Microsoft значится и выпуск Longhorn Uber Edition, которая объединит в себе функциональность всех версий Longhorn, за исключением пресловутого Starter Edition. Все версии, опять же кроме Starter Edition, будут выпущены в том числе и с поддержкой 64-разрядных расширений. Впрочем, точных рыночных названий ни у самой новой ОС, ни у ее разновидностей пока нет.

Доля России на мировом рынке коммерческих запусков может в перспективе достигнуть 22-25 %

Доля России на мировом рынке коммерческих запусков в перспективе составит 22-25 проц, считает директор департамента оборонно-промышленного комплекса /ОПК/ Минпромэнерго России Юрий Коптев. Об этом он сообщил в интервью АРМС-ТАСС на аэрокосмической выставке Airshow China-2004.
По словам Ю. Коптева, очередной бум на этом рынке ожидается через 3-4 года, когда настанет время замены космических аппаратов /КА/, функционирующих на геостационарных орбитах. К 2007-2008 гг, отметил руководитель департамента ОПК, истечет ресурс большинства из этих аппаратов. В этот период объем мирового рынка составит 22-25 запусков в год.
"При этом следует учитывать, что к тому моменту на рынке появятся новые игроки — Индия, Япония и, возможно, Китай. Поэтому сохранение одной четвертой доли этого рынка является максимально возможным потенциальным результатом для российского космоса, если, конечно не произойдет что-то экстраординарное", — отметил Ю. Коптев.
Он также сообщил, что доля запусков по программе "Морской старт" в этой нише не превысит 5-6 в год. При таком объеме проект, в который компания Boeing совместно с норвежской фирмой Kvaerner вложила 1 млрд долл, никогда не окупится. Как считает Ю. Коптев, "Морской старт" в большой степени являлся политическим ходом компании Boeing, чтобы заявить о себе, как об участнике нового вида бизнеса. Этой ей удалось и теперь Boeing занимается космической тематикой по программам NASA, правительства и Минобороны США".
Как считает Ю. Коптев, ракетно-космическая отрасль России сохранилась в лучшем состоянии, чем авиационная.